√ 43 Tips Perawatan Ac Kendaraan Beroda Empat Semoga Lebih Abadi & Dingin

AC kendaraan beroda empat merupakan cuilan penting sebagai fitur kenyamanan orang-orang yang ada di dalam mobil. Apalagi jikalau ketika ekspresi dominan panas, AC tentu berperan penting untuk menciptakan kabin menjadi lebih sejuk.

Biasanya AC kendaraan beroda empat mulai terasa muncul tanda-tanda gila sesudah penggunaan kendaraan beroda empat dua tahun dari kondisi baru.

Untuk problem yang muncul pertama-tama ketika AC kendaraan beroda empat bermasalah, yaitu angin AC kurang kencang dan kurang dingin.

Biasanya yang terjadi pada kendaraan beroda empat baru, AC kendaraan beroda empat yang mulai tidak masbodoh bukanlah akhir duduk kasus teknis (kerusakan) yang terjadi di komponen AC mobil, namun akhir kondisi evaporator yang kotor dipenuhi bubuk (seperti lendir).

Karena kondisi tersebut mengakibatkan hembusan dan hisapan angin (sirkulasi udara) di dalam kabin menjadi tidak optimal, sehingga kemampuan dalam mendinginkan ruangan kabin menjadi menurun.

Berikut banyak sekali tips yang perlu dipraktekan semoga AC kendaraan beroda empat menjadi awet:

1. Usahakan Mencari Tempat yang Sejuk Saat Parkir

Saat Anda mencapai suatu tempat umum kemudian ingin memarkir mobil, maka usahakan semoga Anda menemukan tempat yang sejuk untuk parkir, atau tempat yang terlindungi dari sinar matahari langsung.

Dimana jikalau kendaraan beroda empat Anda terkena sinar matahari langsung, maka bisa mengakibatkan kabin kendaraan beroda empat menjadi sangat panas, kondisi panas ini menjadikan kerja AC menjadi terlalu berat ketika gres dinyalakan.

Jika kondisi tersebut terjadi terlalu sering, maka bisa mengakibatkan AC menjadi cepat rusak, atau minimal kerjanya menurun.

2. Matikanlah AC Sebelum Mematikan Mesin Mobil

Timbulnya duduk kasus dimana AC kendaraan beroda empat tidak masbodoh sanggup terjadi alasannya kebiasaan jelek yang tergolong sepele, yaitu mematikan mesin kendaraan beroda empat sebelum mematikan AC mobil.

Penting diketahui, bahwa hal yang benar untuk dilakukan yaitu matikanlah AC terlebih dahulu sebelum Anda mematikan mesin mobil.

Jika hingga Anda lupa mematikan AC, bahkan AC terus dalam kondisi menyala hingga mesin mau dihidupkan, maka hal ini menjadikan timbulnya hentakan yang lebih besar pada kopling.

Jika hal tersebut sering terjadi maka sanggup menciptakan AC kendaraan beroda empat menjadi tidak awet.


3. Hindari Sering Menghidupkan dan Mematikan Mesin

Dari laman Kompas.com, seorang pekerja di bengkel seorang jago AC kendaraan beroda empat di daerah Duren Sawit, Rustam menjelaskan bahwa jikalau sering menyalakan dan mematikan AC kendaraan beroda empat dalam kondisi kendaraan sedang berjalan dengan kecepatan tinggi...

...maka hal ini bisa memperlihatkan dampak pada perubahan putaran mesin secara signifikan, yang menciptakan beban kompresor menjadi berat.

“Jika dilakukan berkali-kali, contohnya dalam waktu 30 menit ketika di jalan tol, Anda lebih dari dua kali mematikan dan menyalakan AC, kesannya akan terjadi ukiran keras antar pulley dan pressure plate pada kompresor AC. Nantinya komponen magnet clutch di kompresor menjadi cepat terkikis, dan akhirnya bisa rusak,” kata Rustam.

Untuk para pengguna kendaraan beroda empat hendaknya mematikan dan menyalakan AC ketika kendaraan tidak berjalan. Namun, apabila keadaan memaksa untuk menghidupkan atau mematikan AC ketika kendaraan beroda empat berjalan, maka sebelum melakukannya harus menurunkan kecepatan kendaraan.

Adapun jikalau tidak darurat, hendaknya mematikan atau menghidupkan AC dinantikan ketika kendaraan beroda empat berhenti saja. Hal ini membantu untuk menjaga keawetan AC mobil.

4. Jangan Biarkan AC Mati dalam Waktu Lama (Setidaknya Hidupkan AC Seminggu Sekali)

Dari laman Metrotvnews.com, Alimin, seorang yang membuka praktek bengkel seorang jago AC di bilangan Bekasi Barat, menyampaikan bahwa keawetan dan kerusakan AC kendaraan beroda empat tidak melulu faktor dari usia penggunakan, namun faktor lainnya yang sangat mempengaruhi yakni mekanisme penggunaannya.

Prosedur penggunaan AC kendaraan beroda empat yang tidak sesuai akan menciptakan AC menjadi tidak awet.

Nah, bapak Alimin menjelaskan bahwa hal yang perlu diingat, apabila AC kendaraan beroda empat jarang dipakai maka bisa beresiko AC menjadi cepat rusak.

Menurutnya hal itu alasannya gas freon yang kelamaan mengendap dan mengalami pemuaian (akibat AC kendaraan beroda empat jarang digunakan), sehingga menjadikan terusan AC menjadi keropos dan bocor.

Masalah menyerupai ini seringkali dialami oleh mereka yang jarang menggunakan kendaraan beroda empat miliknya. Adapun cara mengantisipasi duduk kasus menyerupai ini sangat mudah.

Caranya yaitu, Anda ketika memanaskan mesin kendaraan beroda empat maka bisa sembari menyalakan AC sekitar 10 menit, lakukan setiap hari.

Manfaat dari melaksanakan ini supaya gas pendingin freon tidak mengendap, serta ada sirkulasi pada AC mobil.

Selain itu, keuntungannya juga untuk memastikan kondisi AC semoga tidak dalam keadaan bermasalah.

5. Jaga Kebersihan Kabin Mobil

Penting untuk rajin membersihkan kabin mobil, apabila kabin jarang dibersihkan maka akan menjadikan bubuk atau kotoran melekat pada permukaan AC.

Kondisi ini menjadikan AC tidak bisa berfungsi dengan baik, hal-hal yang tidak normal akan terjadi menyerupai udara yang dihasilkan dari AC terasa kurang sejuk, dan masalah-masalah lainnya yang mungkin timbul.

6. Periksa Secara Berkala Putaran Extra Fan

Apabila AC pada kendaraan beroda empat Anda telah menggunakan kipas kondensor (extra fan), maka hal perlu Anda lakukan yaitu mengecek kondisinya secara berkala.

Hal ini membantu Anda supaya AC kendaraan beroda empat bisa selalu bekerja dengan normal, sehingga udara yang keluar akan optimal kesejukannya.

Apabila extra fan kendaraan beroda empat telah mati, extra fan biasanya bekerja ketika AC kendaraan beroda empat dinyalakan, pada beberapa bencana yaitu extra fan tidak bekerja, namun fan utama masih bisa bekerja dengan baik.

Terdapat dua penyebab dari duduk kasus extra fan yang mati tersebut, bisa kemungkinan motor fannya yang telah rusak, itu mengakibatkan tegangan listrik tidak masuk.

Untuk mengeceknya, caranya yaitu pertama-tama lepas socket kabel pada extra fan, disana umumnya terdapat 2 terminal satu + dan satu –.

Lalu periksa kunci kontak on, kemudian periksa posisi AC masih on, kemudian periksa apakah disana ada tegangan 12 volt.

Lalu jikalau ada tegangan, maka posisikan AC off, apakah tegangannya hilang.

Jika ketika AC on ada tegangan masuk, itu artinya aliran listrik ke motor extra fan dalam kondisi baik.

Adapun jikalau ketika dilakukan pengecekan dan diketahui tegangan tidak muncul, maka telusuri darimana putusnya tegangan tersebut.

Kemungkinannya, bisa pada fuse, switch, rangkaian kabel yang bermasalah, atau massa (-) yang kurang kuat.

Apabila tegangan masuk, namun motor tidak bekerja, maka secara perlahan pukul-pukul dari luar pada body motor, terkadang duduk kasus motor fan tidak bekerja terjadi akhir penumpukan kotoran.

Dengan dipukul secukupnya maka bisa menciptakan kotoran menjadi rontok, sehingga extra fan bisa kembali bekerja normal.

Kemungkinan lainnya penyebab dari motor fan yang tidak bekerja yaitu kumparan yang rusak, solusinya maka harus mengganti motor fan.

loading...

7. Bukalah Jendela Setelah Mesin Mobil Dihidupkan

Sebuah hal yang penting Anda ingat, yang merupakan suatu kesalahan yang perlu Anda hindari, dimana menghidupkan AC ketika mesin kendaraan beroda empat sudah dihidupkan dan mulai melaju, namun jendela pada kendaraan beroda empat yang sebelumnya tertutup tidak dibuka dahulu.

Hal itu perlu dihindari, alasannya ketika kendaraan beroda empat terparkir dalam kondisi semua jendela tertutup, maka suhu udara di dalam kabin kendaraan beroda empat akan naik (panas).

Terutama lagi jikalau Anda memarkir kendaraan beroda empat di tempat terkena sinar matahari langsung, maka kondisinya sangat panas di dalam kabin mobil.

Kondisi di dalam kabin kendaraan beroda empat yang sedang panas-panasnya, kemudian Anda pribadi menyalakan AC, maka hal ini kurang baik.

Hal itu alasannya akan mengakibatkan AC bekerja terlalu keras, dimana untuk mendinginkan kondisi kabin menyerupai itu maka akan memerlukan tenaga yang besar dan waktu yang lebih panjang.

Dengan begitu, hendaknya sebelum menghidupkan AC maka stabilkan dahulu suhu di dalam kabin mobil.

Caranya yaitu dengan membuka jendela kendaraan beroda empat sesaat sesudah mesin kendaraan beroda empat dinyalakan. Setelah lima menit, maka barulah menghidupkan AC mobil.

Ingat kembali! Ketika gres saja masuk ke dalam kendaraan beroda empat maka buka jendela, sehingga akan mengeluarkan hawa panas dari dalam kabin mobil, semoga kerja AC tidak berat.

8. Ketika Menempuh Perjalanan Jauh, Istirahatkan AC

Mematikan AC kendaraan beroda empat sementara ketika Anda berkendara menempuh perjalanan yang usang (jauh). Maka dengan mematikan AC ini sangat penting semoga AC bersitirahat bekerja.

Hal ini semoga mencegah AC mendinginkan seisi kabin kendaraan beroda empat secara terus-terusan alasannya kurang baik, dan mencegah terjadinya pembekuan di terusan AC.

9. Bersihkan Lantai Mobil Secara Rutin

Anda harus memastikan kabin kendaraan beroda empat dalam kondisi baik, sehingga Anda perlu mengusahakan secara rutin untuk membersihkan lantai atau karpet mobil.

Kondisi kabin yang higienis dari bubuk atau kotoran, maka kerja AC kendaraan beroda empat akan berjalan dengan normal (tidak diberatkan akhir bubuk atau kotoran), sehingga menciptakan AC kendaraan beroda empat tetap awet.

10. Periksa Filter Kabin Secara Teratur

Anda juga perlu mengecek filter kabin secara teratur, hal ini cukup penting, semoga mencegah timbulnya duduk kasus berupa AC kendaraan beroda empat yang tidak dingin, hanya keluar angin saja.

Memerisa filter kabin secara teratur membantu semoga AC kendaraan beroda empat tetep awet, hal ini juga mempunyai kegunaan untuk memastikan kondisi filter kabin berfungsi dengan normal.

Filter kabin mempunyai fungsi yang sangat penting, yaitu menyaring kotoran-kotoran halus menyerupai debu, semoga mencegah bubuk masuk ke dalam evaporator AC mobil.

11. Saat AC Telah Hidup, Maka Tutup Jendela Mobil

Setelah AC menyala dan suhu kendaraan beroda empat sudah terasa sejuk / dingin, maka hindari membuka jendela mobil. Hal itu alasannya membuka jendela kendaraan beroda empat menjadikan kotoran atau bubuk dari luar akan masuk ke dalam mobil.

Sehingga bubuk yang masuk melalui jendela yang terbuka ini akan mengotori kabin mobil, kondisi ini jikalau sering terjadi maka akan menjadikan AC kendaraan beroda empat usang kelamaan menjadi kurang dingin.

Debu dan kotoran yakni musuh utama dari AC mobil, alasannya bubuk ini yang menciptakan AC kendaraan beroda empat tidak bisa masbodoh secara optimal.

12. Jangan Merokok Saat AC Menyala

Ketika seseorang merokok di dalam mobil, maka asap dari rokok yang dinyalakan nantinya terhisap masuk ke dalam blower, sesudah itu asap akan melekat pada evaporator. Dampaknya akan mengakibatkan evaporator dalam kondisi kotor.

Kotoran yang diakibatkan oleh asap rokok yang menumpuk / mengendap pada evaporator, akan mengganggu kerja evaporator, yang tentunya efeknya akan menciptakan AC tidak bisa masbodoh secara optimal.

13. Servis AC Mobil Secara Teratur

Melakukan pengecekan dan servis AC kendaraan beroda empat dilakukan dengan mengunjungi bengkel atau dealer-dealer resmi kendaraan beroda empat Anda.

Untuk panduan dalam melaksanakan servis AC mobil, pada setiap 6 bulan (10.000 km) gantilah filter kabin.

Pada setiap 1 tahun lakukan servis ringan pada blower dan kondensor, serta ganti filter dryer.

Pada setiap 2 tahun lakukan service besar berupa servis evaporator, kondensor, dan blower.

Selain itu, setiap 2 tahun juga Anda perlu mengganti dryer dan filter kabin, serta berarti Anda juga akan melaksanakan vaccun+oli, dan pengisian freon.

Anda perlu secara teratur melaksanakan servis, sehingga AC kendaraan beroda empat nantinya bisa menjadi lebih abadi dan bisa berfungsi secara normal, sehingga AC meghasilkan suhu yang sejuk secara maksimal.


14. Jangan Menaruh Pengharum Mobil di Dekat AC

Pengharum ditaruh sangat erat dengan AC kendaraan beroda empat tujuannya semoga busuk harum bisa sangat cepat terasa ke semua cuilan dalam mobil.

Namun hal tersebut jangan dilakukan, alasannya pengharum yang mengandung zat kimia nantinya akan masuk ke dalam evaporator.

Di dalam pengharum terkandung materi minyak, yang nantinya berpotensi mengendap sehingga menjadi tempat tinggal yang “nyaman” bagi kuman, bakteri, atau jamur.

Hal ini bisa semakin jelek jikalau kadar kandungan ALC dari pengharum sangat tinggi. Dimana semakin tinggi kadar kandungan ALC, maka semakin tinggi dampaknya menciptakan AC berbau asam.

15. Hindari Baru Menghidupkan AC Setelah Mobil Melaju

Setelah kendaraan beroda empat melaju maka RPM (Rotation Per Minute) akan dalam kondisi putaran yang tinggi. Hal yang sering terjadi oleh para pengguna mobil, ketika putaran tinggi mereka gres menghidupkan AC mobil.

Banyak pengguna kendaraan beroda empat yang menghidupkan AC kendaraan beroda empat sesudah kendaraan beroda empat melaju, hal ini kurang baik alasannya dampaknya bisa jelek pada kinerja AC mobil.

Ketika putaran RPM mesin kendaraan beroda empat tinggi, maka komponen pulley juga akan menghasilkan kecepatan putaran yang tinggi.

Komponen pulley selalu berputar ketika mesin kendaraan beroda empat hidup atau nyala. Dan ketika AC dihidupkan dalam kondisi RPM mesin tinggi dan juga putaran pulley tinggi, maka akan terjadi suatu ukiran antara pulley dan pressure plate.

Gesekan yang terjadi secara berulang kali ini menjadikan kedua komponen tersebut lama-kelamaan akan aus.

Jika kedua komponen tersebut hingga mengalami aus, akan mengakibatkan tidak lancarnya kinerja putaran mesin, dimana fungsi dari putaran mesin ini yakni untuk mensuplai tenaga pada kompresor.

Sehingga hal ini menciptakan fungsi kompresor akan bermasalah, dampaknya kerja AC juga akan bermasalah (kurang dingin). Dimana kompresor berfugnsi untuk menekan Freon yang nantinya dikonversi menjadi udara sejuk / dingin.

Dampak lainnya yaitu muncul bunyi berisik ketika AC dihidupkan. Sumber bunyi berasal dari ukiran antara pulley dan pressure plate.

16. Pastikan Anda Memilih Komponen-komponen Berkualitas

Faktor yang juga menentukan tingkat keawetan AC kendaraan beroda empat yaitu kualitas dari komponen-komponen yang menunjang kerja AC, menyerupai evaporatir, kompresor, kondensor, filter dryer, dan beberapa lainnya.

Usahakan semoga Anda dalam membeli komponen-komponen AC tersebut, maka belilah yang berkualitas tinggi. Jangan tertipu dengan harga murah, akan tetapi nantinya malah membahayakan AC kendaraan beroda empat Anda.

17. Jangan Matikan AC dalam Jangka Waktu Lama

Sebuah kesalahan jikalau seseorang berpikir bahwa mematikan AC dalam waktu usang atau jarang menghidupkannya akan menciptakan AC kendaraan beroda empat awet.

Itu yakni sesuatu yang keliru, membiarkan AC mati secara terus menerus dalam waktu usang justru mengakibatkan AC kendaraan beroda empat cepet rusak.

Jika AC kendaraan beroda empat yang tidak pernah dihidupkan dalam waktu lama, akan menjadikan selang dan belt AC menjadi cepet kering, sehingga fungsinya menjadi kurang baik.

18. Hati-hati dalam Memilih Pengharum Kabin

Dalam menggunakan produk pewangi untuk kabin kendaraan beroda empat maka jangan asal pilih. Anda harus menentukan jenis pengharum yang produknya dibentuk khusus sebagai pengharum untuk kabin mobil.

Salah dalam menggunakan jenis pengharum untuk kabin mobil, akan menjadikan kerja AC kendaraan beroda empat menjadi terganggu.

19. Jika Terpaksa Hidupkan AC Mobil Saat Melaju, Maka Hidupkan AC Saat RPM Rendah

Hendaknya menghidupkan AC kendaraan beroda empat sebelum kendaraan beroda empat melaju, tetapi jikalau memang terlambat, sehingga terpaksa untuk menghidupkan AC kendaraan beroda empat ketika melaju, maka hidupkan AC kendaraan beroda empat dalam kondisi posisi putaran RPM mesin rendah.

Yaitu menghidupkan AC ketika pedal gas tidak dalam posisi diinjak. Hal ini supaya komponen pressure plate dan pulley tidak terjadi ukiran parah yang menjadikan keduanya aus. Jika komponen tersebut aus maka akan mengakibatkan kerja AC tidak maksimal.

20. Cegah Kebocoran AC

Untuk mencegah kebocoran maka periksa bagian-bagian dari AC menyerupai lubang drainase, selang dan segel gasket. Periksa juga komponen AC Mobil lainnya.

Segel gasket yang lokasinya diatas AC mobil, jikalau diketahui segel gasket rusak maka hendaknya diganti. Mengganti segel gasket yang rusak ini bertujuan untuk mencegah terjadinya kebocoran AC pada mobil.

Selain itu, Anda perlu membersihkan lubang drainase yang terdapat pada pan kondensasi. Lalu cek juga cuilan selang untuk memastikan kondisinya tetap baik (tidak aus), apabila selang bermasalah maka hendaknya diganti.

21. Jika AC Mobil Mengeluarkan Bau

Jika AC kendaraan beroda empat mengeluarkan bau, beberapa penyebabnya yaitu akhir penggunaan pengharum kendaraan beroda empat yang asal-asalan. Menggunakan materi pengharum yang berkualitas rendah akan berakibat mengotori evaporator.

Penyebab lainnya AC kendaraan beroda empat mengeluarkan busuk yaitu akhir kotoran dan bubuk yang masuk ke dalam kabin.

Kondisi ini terjadi biasanya alasannya berkendara sambil membuka jendela. Selain itu penggunaan sendal dan sepatu yang kotor juga menciptakan kendaraan beroda empat menjadi banyak debu.

Kotoran dan bubuk di dalam kendaraan beroda empat ini nantinya bisa melekat pada evaporator, yang kemudian menjadi penyebab tumbuhnya jamur, yang kemudan menimbulkan busuk kurang sedap.

Oleh alasannya itu hindari banyak sekali penyebab AC menjadi mengeluarkan bau, termasuk asap rokok bisa menjadikan hal ini.

22. Jika AC Mobil Tidak Dingin

Apabila seseorang pergi ke bengkel AC kendaraan beroda empat yang kurang terpercaya, akan selalu diinformasikan bahwa penyebab AC kendaraan beroda empat masbodoh alasannya freon habis sehingga perlu diisi ulang.

Padahal perlu diketahui bahwa freon tidak akan habis untuk waktu yang lama. Apabila freon habis dengan cepat, itu menunjukan adanya duduk kasus kebocoran pada sistem pendingin kendaraan.

Adapun secara umum beberapa penyebab AC kendaraan beroda empat tidak masbodoh yaitu:

• Terjadinya kebocoran pada selang / pipa AC, hal ini seringnya terjadi alasannya pemakaian part yang kurang baik, ataupun menggunakan part yang tidak original.
• Kerusakan pada evaporator dan kondensor, pemicu kerusakan alasannya terkena benda dan kotoran kecil semacam batu dan lainnya.
• Kerusakan pada komponen kompresor, jikalau hal ini terjadi umumnya akan mucul bunyi dari ruang mesin tempat kompresor AC berada.

Anda perlu meneliti banyak sekali penyebab tersebut jikalau AC tidak dingin, kemudian lakukan perbaikan pada hal-hal yang bermasalah tersebut.

23. Ketahui Ciri-ciri Freon AC Mobil Habis

Freon dihentikan habis dalam jangka waktu yang lama. Apabila dibiarkan akan bisa merusak sistem AC mobil, alhasil Anda akan terkena biaya perbaikan yang besar. Ciri-ciri freon AC kendaraan beroda empat habis yaitu:

• Kipas AC tidak berputar walaupun telah dinyalakan.
• AC tidak lagi terasa masbodoh dan hanya mengeluarkan angin.
• Putaran mesin (rpm) tidak mengalami perubahan naik atau turun ketika AC dinyalakan.
• Freon yang terlihat berbusa menunjukan bahwa freon AC sudah habis. Adapun freon AC kendaraan beroda empat yang masih ada maka akan terlihat bening.
• Hentakan kompresor tidak bekejra alasannya magnetic clutch terputus oleh switch pressure.
• Anda sanggup secara pribadi mengusut melalui lubang pengisian freon, yang bentuknya menyerupai pentil ban. Anda buka penutupnya, kemudian tekan atau tusuk menggunakan alat bantu menyerupai paku. Jika terlihat semburan gas keluar, hal ini berarti freon masih ada.

Freon di sistem AC tidak akan habis jikalau tidak mengalami kebocoran. Akan tetapi, apabila diketahui terjadi kebocoran, maka perlu diservice.

Tips Lainnya:

24. Apabila Anda akan menyalakan mobil, maka sebelumnya Anda harus memastikan posisi AC dalam kondisi mati.

25. Tambahkan oli pada compressor AC kendaraan beroda empat ketika melaksanakan service AC, minta semoga dilakukan isi ulang oli pada compressor sebelum freon diisi oleh petugasnya. Jangan hanya sering menambahkan freon saja, dimana jikalau oli compressor kurang menjadikan terjadinya aus pada compressor, kondisi ini berpotensi menimbulkan duduk kasus pada komponen AC kendaraan beroda empat lainnya.

26. Rajinlah untuk membersihkan kabin kendaraan beroda empat dari kotoran dan debu, terutama pada karpet cuilan depan.

27. Hindari ketika mengendarai mobil, jendela dibuka lebar-lebar, terutama ketika AC kendaraan beroda empat hidup.

28. Jangan merokok di dalam kendaraan beroda empat ketika AC menyala, alasannya AC kendaraan beroda empat akan rentan mengalami kerusakan. Kimiawi asap rokok sanggup merusak cooling coil dari salah satu komponen eveaporator AC mobil.

29. Anda perlu membersihkan kondensor ketika mencuci mobil, semoga membuang bubuk dan kotoran yang melekat di dalamnya.

30. Anda perlu memelihara tekanan pendingin semoga mencegah selang dari AC kendaraan beroda empat mengalami pengerasan.

31. Gunakanlah filter kabin, dimana kondisi kabin yang kotor akan menciptakan AC ikut kotor. Anda perlu memasang filter kabin untuk menjaga kebersihan kabin mobil. Nantinya filter kabin bekerja untuk menyaring bubuk maupun kotoran semoga tidak masuk ke dalam evaporator.

32. Ketahui kerusakan di dalam filter kabin, maka nantinya tinggal diperbaiki. Apabila kondisi kerusakan sudah parah maka perlu mengganti filter kabin.

33. Membersihkan kondensor ketika mencuci mobil, dimana kotoran yang melekat pada kondensor berpotensi memicu kebocoran AC. Anda sanggup melakukannya dengan menyemprot ke kondensor AC, yang posisinya sempurna dibalik terali cuilan depan.

34. Mengatur suhu AC hingga 16 derajat dalam waktu usang beresiko AC kendaraan beroda empat menjadi tidak awet. Hendaknya Anda mengatur suhu AC kendaraan beroda empat yang standar yaitu 24-26 derajat. Sesuaikan dengan kondisi, dengan setting suhu AC kendaraan beroda empat yang standar, mempunyai kegunaan semoga AC kendaraan beroda empat awet.

35. Periksa AC kendaraan beroda empat secara terjadwal yaitu setidaknya 6 bulan sekali. Anda bisa mengecek sendiri, caranya hanya dengan mencicipi hembusan aliran udara yang dikeluarkan AC, apakah masih terasa masbodoh atau tidak. Demikian juga perhatikan suaranya, apakah masih normal.

36. Product Manager Coolkars Serpong, Susanto menjelaskan bahwa AC kendaraan beroda empat membutuhkan perawataan khusus ketika ekspresi dominan hujan. Pada ekspresi dominan penghujan lakukanlah pencucian secara rutin pada kisi-kisi kondensor, bersihkan dari lumpur yang menempel, hal ini perlu lebih sering dilakukan ketika kondisi ekspresi dominan hujan.

37. Periksa putaran extra fan, extra fan berputar untuk membuang panas kondensor ketika AC hidup. Apabila kendaraan beroda empat tidak menggunakan extra fan, maka periksa apakah kipas radiator berputar normal ketika AC hidup, alasannya kipas radiator tersebut bisa berfungsi sekaligus sebagai extra fan.

38. Jangan meletakan parfum yang tajam didekat putaran blower AC ataupun grill AC.

39. Saat anda mudik yang memerlukan waktu puluhan jam perjalanan, maka disarankan untuk mengistirahatkan AC beberapa saat.

40. Mobil kini sangat bergantung dengan yang namanya ekstra fan untuk mendinginkan mesin, jikalau ekstra fan sudah lemah apalagi hingga mati, maka temperatur mesin bisa menjadi sangat tinggi. Oleh alasannya itu periksalah ekstra fan sebelum berangkat ke tempat jauh. Jangan hingga akhir tidak mengetahui ekstra fan mati, sehingga timbul keruskan yang fatal.

41. Apabila Anda menemukan sesuatu yang gila atau tidak biasa pada AC mobil, apalagi jikalau ketidakwajaran sangat terperinci terjadi, maka jangan ragu untuk pergi ke bengkel seorang jago AC mobil. Hal ini semoga kerusakan pada komponen tidak semakin parah.

42. Periksakan ke bengkel resmi AC ketika terdapat tetesan air yang keluar dari selang atau kisi-kisi AC. Adanya tetesan air tersebut menunjukan ada suatu ketidakberesan pada sistem penyejuk ruangan mobil.

43. Jika mengalami kerusakan pada AC, hendaknya dilakukan servis di bengkel resmi produsennya.

Artikel yang disarankan untuk Anda baca:
Kisaran Biaya Perbaikan AC Mobil Rusak, Catat Buat Pedoman -- Viva.co.id

Sumber http://www.freshbugar.com

√ Kumpulan Tips Berguru Mengemudi Kendaraan Beroda Empat Bagi Pemula

Hal yang sangat penting semoga Anda menjadi pengemudi yang baik dan disiplin aturan, untuk menghindari risiko kecelakaan yang membahayakan diri maupun pengendara lainnya.

Berkendaraan menggunakan kendaraan beroda empat memerlukan persiapan dan antisipasi tersendiri dibandingkan berkendara dengan motor.

Photo credit: Pxhere.com

Meskipun kendaraan beroda empat sudah memperoleh perawatan yang baik dan teratur, hingga kondisi mesin, ban dan sistem pengereman yang baik, ada banyak hal lainnya yang perlu diperhatikan. Langsung saja, berikut di bawah ini:

Safety Belt

Hal pertama untuk orang yang berguru mengemudi ialah wajibnya mengenakan safety belt (sabuk pengaman), pastikan juga dalam kondisi yang kencang sehingga berfungsi dengan baik.

Safety Belt akan melindungi pengguna kendaraan dari cedera ketika pengereman mendadak, atau melindungi dari cedera lebih berat ketika mengalami kecelakaan. Penggunaan safety belt yaitu menyilangkan safety belt dari tulang pundak hingga ke pinggul.

Posisi Spion yang Benar

Ini sangat penting, Anda harus memastikan sempurna posisi spion samping maupun dalam, hal ini penting semoga pengemudi bisa melihat semua sudut dengan baik, terutama penggalan belakang.

Ketepatan posisi spion ini untuk mencegah terjadinya benturan dengan kendaraan lainnya, akhir kendaraan dari belakang yang muncul namun tidak disadari oleh pengemudi. Kejadian ini sering berawal sebab posisi beling spion yang tidak tepat.

Fokus atau Jaga Pikiran

Sangat penting untuk fokus dalam mengemudikan mobil, Anda harus menghilangkan banyak sekali fikiran yang bisa mengganggu fokus. Jika pikiran Anda kalut atau banyak pikiran, maka hendaknya menepi sementara untuk menenangkan pikiran.

Hal lainnya, walaupun kendaraan beroda empat Anda telah mempunyai teknologi yang ramah lingkungan, dalam pengoperan gigi trasmisi lakukan pada ketika rpm 2.000 hingga 2.500 rpm. Hal itu sebab umumnya mesin kendaraan beroda empat (yang menggunakan BBM) gres bekerja optimal pada kondisi putaran 2.000-2.500 rpm

Posisi Memegang Setir

Untuk penguasaan setir, maka hendaknya Anda memegang setir dengan kedua tangan berada di posisi jam 3 dan 9, cara memegang setir menyerupai ini akan lebih aman.

Saat terjadi hal yang tidak diduga yang bisa menciptakan kaget (terutama kecelakaan), air bags atau kantong udara akan mengembang berada diantara kedua tangan.

Posisi kedua tangan di jam 3 dan 9, juga akan menciptakan Anda lebih gampang dalam menyalakan tuas lampu belok maupun wiper, dengan hanya menggunakan jari sehingga tidak perlu menggunakan tangan yang bisa menganggu proses menyetir di jalan raya.

Mesin Mati Saat Belajar Menyetir

Dua kemungkinan penyebab matinya mesin kendaraan beroda empat ketika berguru mengemudi, yaitu Start hanya melepas kopling dan melupakan gas, serta berhenti lupa tekan kopling (kaki diangkat dari tuas, diangkat pelan-pelan tetapi tetap nempel).


Persneling Mobil

Misalnya ketika berguru mengemudi kendaraan beroda empat manual. Umumnya kendaraan manual yang semenjak tahun 90-an mempunyai lima speed, yaitu 1, 2, 3, 4, 5, serta R untuk mundur. Adapun hijau ialah posisi netral.

Buang Kebiasaan Buruk di Kendaraan

Hindari segala kebiasaan jelek ketika mengemudi, menyerupai merokok, membuka ponsel, menelpon, dan hal jelek lainnya yang beresiko menimbulkan kecelakaan.

Usahakan semoga Anda semaksimal mungkin berkonsentrasi dalam mengemudi. Jika ingin melaksanakan sesuatu hal yang bisa merusak konsentrasi (seperti mengirim SMS) maka hendaknya pengemudi berhenti sejenak di tempat kondusif (pinggir jalan raya).

Hindari Meludah Sembarangan

Meludah sembarangan ketika kendaraan sedang melaju kencang di jalanan yang ramai, bisa menimbulkan konflik dengan pengguna jalan lainnya.

Ludah sangat rentan terbawa angin hingga mengenai pengemudi motor di belakang Anda, maka pengguna jalan lain bisa sangat murka sehingga terjadi konflik yang tidak diinginkan di jalanan.

Jangan Mengemudi Saat Mengantuk

Mengantuk ialah hal yang manusiawi. Namun bagi pengemudi, mengantuk ialah hal yang berbahaya, sebab bisa menimbulkan pengemudi tidak bisa konsentrasi, sehingga sangat berpotensi menimbulkan kecelakaan.

Awal Mengemudi Mobil

Dalam memegang setir, pada ujung tuas yang berbentuk benjolan tidak digenggam, tapi cukup dipegang dengan dua ruas bawah jari telunjuk serta tengah, dan diapit jari yang lain di kanan kiri tanpa tekanan. Ketika memindahkan tuas maka terdengar bunyi “klek”.

Saat mengemudi, Anda melakukanya dengan reflek, dimana Anda perlu menghafalkan letak posisi serta langkah perpindahannya. Hal itu sebab ketika menyetir, Anda tidak bisa melirik tuas maupun panel lain. Pengemudi harus selalu fokus pada jalanan.

Memulai Praktek Belajar Mengemudi
Pertama carilah posisi netral dari persneling hingga kendaraan beroda empat tidak meloncat. Lalu pelajari start, berhenti dan mengoper.

Cara start untuk menghidupkan mesin, injak kopling dan masukkan ke persneling 1 kemudian injak kopling, kaki kanan Anda menghimpit gas hingga bunyi mesin meningkat.

Lalu secara perlahan kopling dilepas tanpa menaikkan gas, sehabis itu akan dirasakan kendaraan beroda empat mulai berjalan. Apabila kendaraan beroda empat telah berjalan stabil, maka lepas kopling dan menambah gas.

Cara Mengoper Persneling
Pada dasarnya caranya sama menyerupai cara start tadi, namun perbedaannya ada pada pergeserannya, kopling ditekan, tuas persneling dipindahkan, kemudian kopling tak diangkat pelan-pelan tapi dilakukan secara cepat seiring injakan pedal gas.

Cara Berhenti
Untuk berguru menghentikan kendaraan beroda empat yaitu dengan menghimpit kopling, melepas gas dan juga kaki kanan digeser di atas pedal rem, kemudian injak pedal rem secara perlahan.

Jangan menginjak pedal rem dengan kencang atau mendadak, sebab kendaraan beroda empat akan berhenti mendadak, dan akan membahayakan.

Untuk menyetir dengan selamat maka beberapa hal yang penting diperhatikan yaitu:

• Jangan mengerem mendadak
• Selalu berada di jalur yang benar.
• Kasih sinyal sebelum berbelok.
• Jangan gampang tersulut emosi ketika di jalanan.

Hal Penting Sebelum Belajar Mengemudi
Saat berguru mengemudi mobil, Anda harus paham wacana cara manjaga jarak, berbelok, dll. Belajarlah cara mengatur laju kendaraan dengan baik, ini perlu latihan yang cukup lama. Juga pelajari cara memperlambat dan mempercepat.

Ketika Anda menyetir mobil, maka pandangan lurus ke depan, dengan presentase pandangan jalan samping kiri 60% dan samping kanan 40%.

Mengapa lebih doiman untuk melihat ke arah kiri ketimbang kanan? Itu sebab pada jalan sebelah kiri banyak terdapat pejalanan kaki, kendaraan parkir, becak, tukang ojek, dll.

Untuk bejalar mobil, maka dari awal pasanglah kemauan berpengaruh di dalam diri Anda. Selain itu Anda harus mempunyai seorang pengajar, dalam proses berguru Anda harus didampingi oleh orang yang sudah bisa mengemudi.

Sebelum memulai mengemudi, tentunya Anda harus mengerti kontrol basic dari tiap-tiap feature, Anda harus tahu cara menghidupkan dan mematikan mesin, menggerakkan wiper untuk menangani hujan, cara menggunakan lampu sen, lamu hazard, lampu utama dan lampu jarak jauh.

Pahami juga pemakaian jalur kiri dan kanan, budbahasa mendahului kendaraan lain, makna rambu-rambu jalan raya, dan beberapa ketentuan basic lainnya. Teori-teori tersebut sangat penting diketahui.

Waktunya Terjun ke Lapangan
Carilah suatu lapangan luas di sekitar kompleks rumah Anda untuk berlatih maju dan mundur. Latihlah diri dalam menggunakan kopling. Yakinkan diri Anda bisa menjalankan kendaraan beroda empat dengan halus tanpa getaran mesin (apalagi hingga mesin mati).

Setelah melatih mengemudi di lapangan, dan Anda merasa sudah mulai terbiasa untuk mengemudikan mobil, maka mulailah untuk menjelajahi jalanan atau kompleks rumah dengan mobil.

Latih juga mata Anda untuk melihat ke belakang dengan menggunakan beling spion. Untuk latihan di jalanan ini, pastikan lintasan yang akan Anda lalui jalanannya dalam kondisi baik, dan untuk awal-awalnya gunakan lintasan yang lurus.

Setelah latihan mengemudi di jalan yang lurus, kemudian Anda bisa memulai latihan mengemudi kendaraan beroda empat di jalan yang banyak belokan.

Janganlah menyepelekan teknik belok, walaupun sederhana tapi butuh praktek yang berulang-ulang semoga Anda mendapat feelingnya. Saat berbelok, jangan hingga mengambil jalan pengemudi lain.

Jalanan Menanjak & Memarkir Mobil
Setelah Anda berguru mengemudi kendaraan beroda empat di jalan yang lurus dan berbelok, maka sehabis itu Anda berguru mengemudi melewati jalan menanjak. Latihan juga penggunaan rem tangan dan seni permainan kopling.

Setelah menguasai jalanan menanjak, kemudian belajarlah untuk mengendarai kendaraan beroda empat secara mundur. Setelah itu, waktunya berguru untuk memarkir mobil.

Teknik memarkir kendaraan beroda empat cukup susah, sehingga perlu waktu yang banyak untuk mempelajari atau latihannya.

Tekuni teknik parkir horizontal, dimana teknik parkir ini umum digunakan jikalau Anda menghadapi tempat parkir yang paralel.

Latihan dan latihan, itu yang harus Anda giatkan. Setelah itu. waktunya untuk turun ke jalan besar kota.

Setelah Anda semakin terbiasa dan terlatih dalam mengendarai mobil, maka Anda sudah boleh untuk membawa kendaraan dengan kecepatan 60 Km/jam atau lebih.

Jalan tol menjadi tempat yang pas untuk mengendarai kendaraan beroda empat dengan kecepatan tinggi, tapi jangan lebih dari 100 km/jam.

loading...

Hal Penting Lainnya
Dalam mengemudi kendaraan beroda empat Anda harus mengetahui komponen-komponen di area kabin depan dan dashboard. Wajin untuk tahu wacana pedal rem, pedal gas, pedal kopling, perseneleng, stang untuk wiper beling depan belakang, stick untuk lampu dim, lampu dekat, lampu sen-sen kanan serta kiri, penggunaan beling spion yang benar, tombol klakson, sabuk pengaman, dll.

Pada penggunaan kendaraan beroda empat gigi gear manual, maka hapalkan denah perpindahan gigi persneling, dengan praktek memindah-mindahkan mulai gigi satu, gigi mundur, hingga gigi paling akhir.

Biasanya ada lambang, contohnya angka 0 atau N (normal) untuk gear dalam posisi normal, Angka 1-5, serta abjad R (untuk jalan Mundur).

Teruslah berlatih hingga jago dalam memindahkan persneling, serta bisa mencapai seluruh pedal tanpa menengok alat. Latih juga mata anda semoga terus tertuju ke depan serta spion kanan-kiri.

Awal ingin menjalankan mobil, input persneling di gigi Normal berupa abjad O (kosong) atau N (normal), injak pedal rem seperlunya, kemudian hidupkan mesin. Dengan damai mata mengusut seluruhnya sisi mobil, termasuk spion kanan-kiri arah depan dan belakang, kemudian pandangan mata lurus ke depan lihat jalan.

Biarkan sepuluh detik mesin kendaraan beroda empat hidup, kemudian gres dijalankan. Jika mesin kendaraan beroda empat belum dipanaskan, maka biarkan mesin hangat selama lima menit, kemudian gres dijalankan.

Injak pedal kopling dengan kaki kiri, kaki kanan tetap di pedal Rem mesin dalam posisi langsam, masukan persneling ke gigi satu. Jika ingin mengawali jalan, harus selalu diawali dengan gigi satu.

Kemudian injak gas perlahan-lahan (kaki kanan digeser dari pedal Rem ke pedal Gas), jangan memandang pedal sebab mata harus selalu ke depan jalan.

Sesudah gas diinjak perlahan-lahan, kemudian kendaraan beroda empat berjalan, maka barulah angkat pedal kopling.

Saat kendaraan beroda empat mulai bergerak maju, pedal kopling jangan diangkat eksklusif seluruhnya. Angkatlah pedal kopling perlahan-lahan menurut dengan injakan pedal yang semakin menekan.

Agar kendaraan beroda empat tidak enjot-enjotan, kuncinya yaitu kopling ditahan dahulu, diangkat perlahan-lahan, dan gas diinjak secara perlahan-lahan.

Melajulah dengan perlahan-lahan, janganlah panik jikalau ada sesuatu di depan sebab tinggal menginjak pedal REM serta injak Kopling.

Apabila kendaraan beroda empat telah maju normal dalam jarak 5-10 meter, kemudian pindahlah ke gigi dua.

Dalam mengendarai mobil, pandangan mata harus selalu terkonsentrasi ke depan pada jalan yang bakal dilalui.

Jangan Menambah Kecepatan Saat Lampu Lalu Lintas Menyala Kuning

Ini kebiasaan jelek pengemudi yang bisa sangat membahayakan. Seperti kita tahu, jikalau lampu kuning menyala menunjukan pengemudi harus mengurangi kecepatan sebab sebentar lagi akan menyala lampu merah.

Akan tetapi, pada banyak praktek di lapangan ketika lampu kuning menyala justru para pengendara menambah kecepatan.

Menambah kecepatan ketika lampu kemudian lintas menyala kuning sangat membahayakan, jikalau kendaraan dari arah kanan atau kiri melaju sebab lampu kemudian lintas mereka mulai menyala hijau, maka sanggup beresiko terjadi tabrakan.

Oleh sebab itu, sesuai hukum maka ketika pengemudi melihat lampu kemudian lintas menyala kuning, maka itu artinya bersiap untuk berhenti dengan mengurangi kecepatan. Menambah kecepatan ketika lampu kuning akan membahayakan keselamatan orang-orang, termasuk diri Anda sendiri.

Jika Bepergian Jauh, Perhatikan Barang Bawaan

Penting diketahui, bahwa berat beban (barang) di dalam kendaraan beroda empat bisa mensugesti penggunaan materi bakar. Oleh karenanya, hendaknya Anda mengeluarkan barang berat dari dalam kendaraan beroda empat yang memang tidak diperlukan.

Apabila di kendaraan beroda empat ada roof rack, namun tidak digunakan maka disarankan dilepas.

Adapun jikalau roof rack memang diharapkan untuk membawa barang yang banyak maka beban kendaraan beroda empat akan jadi berat.

Dengan kondisi begitu, hendaknya berkendara dengan kecepatan lebih rendah dibanding biasanya (tidak membawa barang berat).

Periksa Kondisi Mobil

Anda harus memastikan baiknya kondisi kendaraan sebelum bepergian, menyerupai tekanan angin ban, lampu indikator, kondisi body mobil, mengecek kebocoran oli, minyak rem dan penggalan bawah kendaraan beroda empat yang mempunyai fungsi vital.

Kondisi kendaraan yang prima sangat penting semoga memperlihatkan rasa aman, terutama ketika melaksanakan perjalanan jauh.

Oli Mesin
Periksa oli mesin, pastikan volume oli mesin cukup. Untuk mengusut volume oli mesin yaitu perhatikan level pada stik oli.

Perhatikan batas oli yang melekat pada stik, pastikan level oli berada di akrab garis “F”, jikalau posisinya sedikit dibawah garis level “F“ maka tidak mengapa. Jika sangat kurang maka tambahkan.

Air Radiator
Periksa air radiator semoga dalam kondisi penuh. Periksa air reservoir hingga batas level yang masih mencukupi (tidak wajib penuh).

Selang radiator dan selang penghubung ke reservoir, pastikan kondisinya baik, sehingga mencegah selang pecah ketika diperjalanan. Selain itu, sambungan selang ke mesin dan ke radiator harus kencang dan tidak bocor.

Pastikan kondisi filter dan selang bensin baik, dan selang materi bakar tidak mengalami kerusakan atau kebocoran. Pastikan filter bensin tidak tersumbat.

Pedinginan mesin kendaraan beroda empat oleh kipas mesin berjalan dengan baik.

Apabila timing belt sudah digunakan sejauh 50.000 Km, hendaknya diganti dengan yang baru.

Jika ingin melaksanakan perjalanan jarak jauh, maka air filter (saringan udara) harus dibersihkan.

Ban Mobil
Cek kondisi ban, pastikan tidak ada benda tajam yang merusak ban. Periksa juga tekanan angin ban, Tekanan ban yang normal yaitu antara 30-34 psi.

Rem
Periksa sistem rem, pastikan tidak ada kebocoran pada selang dan master rem. Selain itu cek apakah terdapat berair pada penggalan dalam velg, dimana itu sebagai tanda kebocoran silinder roda.

Sangat penting untuk memastikan sistem rem bekerja dengan baik. Pastikan semua lampu menyala dengan baik.

Wipper
Pastikan wipper beling kendaraan beroda empat berfungsi dengan baik, hal ini sangat mempunyai kegunaan ketika terjadi hujan.

Jika Berjalan Pelan maka Jangan di Lajur Kanan

Sumber gambar: Ngehits.net

Berjalan dengan kecepatan rendah ketika di jalur kanan (terutama jalan tol) maka hal ini sudah terang merupakan kesalahan. Dimana penggunaan lajur kanan hanya untuk kendaraan berkecepatan tinggi atau untuk mendahului.

Adapun jikalau pengemudi hanya ingin berkendara santai sehingga tidak ingin menyalip maka posisikan kendaraan beroda empat di lajur tengah atau kiri. Jika kendaraan beroda empat berjalan lambat di lajur kanan akan sangat mengganggu kelancaran kemudian lintas.

Jaga Jarak Aman

Saat mengemudi penting untuk menjaga jarak aman, terutama ketika macet. Mobil jaraknya jangan terlalu akrab dengan kendaraan beroda empat di depan, sebab kita tidak bisa tahu apa yang akan terjadi kemudian.

Sehingga Anda perlu memberi ruang yang cukup, ketika kendaraan beroda empat di depan mengerem mendadak maka Anda bisa dengan gampang mengantisipasinya.

Agar kendaraan beroda empat bisa mengerem dengan optimal, maka sebelumnya Anda harus mengusut minyak rem.

Demikian juga periksa hal penting lainnya (tekanan angin ban, lampu indikator, kebocoran oli, dll).

Ikuti Arus Lalu Lintas dengan Baik

Penting untuk mengikuti arus kemudian lintas dan rambu-rambu kemudian lintas secara baik dan benar. Apabila Anda melanggar peraturan kemudian lintas sanggup terkena jeratan undang-undang, sehingga Anda bisa terkena denda yang jumlahnya besar.

Menaati peraturan kemudian lintas juga penting semoga pengendara terhindar dari banyak sekali hal yang tidak diinginkan.

Beberapa Barang yang Sebaiknya Ada di Laci Mobil

Laci ini digunakan pengemudi untuk menyimpan banyak sekali benda, biasanya diisi dengan struk parkir dan semacamnya.

Namun sebagai tips, laci kendaraan beroda empat hendaknya dimanfaatkan untuk menyimpan beberapa benda yang sangat penting ketika kendaraan beroda empat mengalami problem di jalan. Benda-benda tersebut seperti:

• Kabel jumper portabel yang lengkap dengan baterai sebagai catu daya. Alat ini mempunyai kegunaan ketika tegangan aki kendaraan beroda empat lemah dan kondisinya Anda berada di jalan yang sepi. Alat bisa sedikit memberi suplemen daya pada aki, sehingga mesin kendaraan beroda empat tetap bisa dinyalakan.
• Senter, benda ini niscaya mempunyai kegunaan ketika mesin mogok, atau ketika Anda perlu mengusut penggalan kolong mobil. Gunakan senter yang berteknologi LED supaya lebih hemat.
• Peta jalan, ini hendaknya juga disimpan di laci mobil, walaupun ketika ini terdapat teknologi GPS yang terpasang pada gadget, akan tetapi ketika baterainya habis maka Anda masih menyimpan peta jalan konvesional di laci.
• Letekan buku manual kendaraan di laci. Walaupun mungkin jarang dibaca, tetapi buku ini bisa penting ketika Anda memerlukan gosip mengenai spesifikasi mobil.

Hal Penting Jika Anda Berkendara Jarak Jauh

Pastikan bahwa benar-benar membawa SIM dan kelengkapan surat-surat kendaraan, hal ini sangat penting ketika Anda terkena investigasi di tengah perjalanan yang jauh.

Dalam menempuh perjalanan yang jauh maka jangan minum obat yang memunculkan rasa kantuk.

Pastikan rem dan gas bekerja dengan baik, dimana tidak ada satupun benda yang menghalangi. Siapkan juga ban serap dalam kondisi baik, pastikan baut roda kencang, bawa dongkrak dan pembuka ban.

Jika Anda menyewa kendaraan, maka pastikan di dalamnya tidak terdapat barang berbahaya berupa obat-obat terlarang bekas penyewa terdahulu.

Siapkan air minum dan makanan kecil secukupnya untuk diperjalanan. Jika ada anggota keluarga yang sering mabuk darat, maka pastikan untuk meminum obat anti mabuk sebelum berangkat.

Jangan biarkan belum dewasa duduk di samping stir, sebab bisa mengundang ancaman sebab belum dewasa belum mengerti.

Setiap perjalanan 3 jam maka berhentilah sesaat untuk istirahat, hindari memaksakan diri mengemudi jikalau kondisinya tidak mampu. Hindari makan terlalu kenyang sebab bisa memunculkan rasa kantuk.

Apabila melalui daerah berkabut, dimana lampu tidak bisa menembus kabut, maka disarankan berhenti sementara hingga kabutnya menipis, sehingga jarak pandang aman.

Peralatan Sederhana yang Wajib ada di Mobil Ketika Bepergian Jauh

Untuk mencegah dari hal-hal yang tidak diinginkan ketika di jalan, ada beberapa peralatan darurat yang bisa dibawa, yaitu:

• Kabel Jumper, digunakan jikalau aki kendaraan beroda empat tiba-tiba rusak. Kabel jumper berfungsi untuk menghubungkan ke aki dari pengendara lain, sehingga kendaraan beroda empat bisa menyala untuk sementara waktu, gres sehabis itu sanggup mengganti aki di bengkel. 
• Towing hook, mempunyai kegunaan ketika kendaraan beroda empat mogok, yang akan memudahkan meminta pinjaman dari pengendara lain ketika kendaraan beroda empat tiba-tiba mati di jalan. 
• Kunci roda, mempunyai kegunaan ketika kendaraan beroda empat tiba-tiba mengalami kempes atau ban bocor. Kunci roda sangat penting untuk mengganti ban. 
• Kunci dongkrak, mempunyai kegunaan untuk membantu menaikan kendaraan ketika ingin mengganti ban. 
• Kotak P3K sangat diharapkan untuk mengatasi problem kesehatan ketika di jalan. 

Senior Instruktur Indonesian Road Safety Agent (IRSA), Poedyo Santosa, menjelaskan bahwa perlu menyiapkan peralatan yang penting dalam kondisi darurat. Bawalah Toolset seperlunya atau yang penting-penting, yaitu dongkrak, kunci roda, obeng set, kunci pas, P3K, kain majun (potongan kain), selotip, dan gunting.

Pengereman Saat Musim Hujan

Di isu terkini hujan, Anda harus hati-hati dalam berkendara. Jangan memacu kendaraan terlalu kencang, Anda perlu menurunkan kecepatan kendaraan beroda empat ketika hujan, serta jaga jarak kondusif dengan kendaraan lainnya.

Kondisi jalan yang berair menimbulkan Anda akan memerlukan waktu yang relatif lebih banyak untuk mengerem, dimana kondisi aspal yang lebih licin dibanding biasanya.

Saat mengerem di jalanan basah, kendaraan beroda empat masih bisa melaju beberapa meter lagi sebab traksi yang berkurang.

Bagi pengguna kendaraan beroda empat manual atau matik ketika hujan, maka jangan menembus RPM lebih dari 5.000. Pengemudi perlu mengurangi 30 persen dari biasanya. Kondisi RPM yang tinggi sekali ketika hujan menimbulkan kendaraan beroda empat sulit untuk dikendalikan.

Tukarkan Ban Mobil dengan Posisi Silang Saat Musim Hujan

Sumber gambar: Freestockphotos.biz

Pereli nasional Rifat Sungkar memperlihatkan tips kondusif berkendara di isu terkini hujan, menyerupai yang dikutip dari Toyota Astra. Sebelum bepergian di isu terkini hujan , hal yang perlu dilakukan yaitu menukar posisi roda kendaraan beroda empat secara menyilang.

Artinya, ban kiri depan ditukar dengan ban belakang kanan. Dan, ban kanan depan ditukar dengan ban belakang kiri.

Untuk apa melaksanakan hal ini? Hal itu sebab selama ini ketika di jalanan panas, ban depan itu jauh kemakan dibanding ban belakang. Sementara jikalau hujan, handling itu utamanya berada di depan.

Rifat Sungkar memperlihatkan tips lainnya, yaitu isi angin ban sesuai dengan standar dari pabrikan, oleh sebab itu jangan asal isi angin ban sehingga menjadi tidak standar.

Lalu pada posisi semburan air wiper, hendaknya air yang keluar sejajar dengan posisi pandangan mata pengendara.

"Kalau airnya ke atas, air belum jatuh tapi sudah kebawa wiper. Kalau ke bawahan pas kencang, pas disemprot makin ke bawah lagi, sebab itu ada aerodinamik," kata Rifat Sungkar.

Jika Panel Bahan Bakar Menampilkan Tanda Ingin Habis, Jangan Keburu Panik!

Ketika berkendara, kemudian melihat panel bensin berada di akrab tanda 'E' yang artinya habis, hal ini menciptakan pengendara akan merasa panik. Apalagi jikalau sedang dalam kondisi macet, atau berada di daerah yang jauh dari SPBU.

Hendaknya pengendara jangan panik, dimana lampu indikator materi bakar yang menyala merah sebetulnya bukan berarti tangki bensin nyaris kosong. Umumnya tangki masih mempunyai cadangan bensin sekitar 5 hingga 8 liter, hal ini menyerupai yang dikutip dari Toyota Astra.

Anda masih mempunyai kesempatan untuk mengisi materi bakar, dimana Anda masih mempunyai sisa setidaknya 5 liter bensin. Jika mesin kendaraan besar maka akan semakin besar juga sisa bensinnya.

Hitungan sederhananya, apabila kendaraan beroda empat menyisakan materi bakar sebanyak 5 liter ketika indikator menyala, dimana konsumsi BBM pada umumnya yaitu 10 km akan membutuhkan satu liter bensin.

Dengan begitu, diperkirakan kendaraan beroda empat masih bisa melaju hingga 50 km lagi. Bahkan jikalau kendaraan beroda empat yang digunakan mempunyai teknologi yang menciptakan konsumsi BBM bisa irit, maka kendaraan beroda empat bisa berjalan lebih dari 50 km.

Selain itu, pada beberapa kendaraan beroda empat yang mempunyai faslitas untuk menginformasikan jarak yang bisa ditempuh dengan jumlah materi bakar yang tersisa, dimana gosip biasanya dilaporkan dalam bentuk “Range” atau “Distance To Empty”.

Nah, mungkin Anda belum mengetahui, bahwa jikalau indikator tersebut memperlihatkan angka 0 km, maka mesin tidaklah eksklusif mati, dimana kendaraan beroda empat masih bisa berjalan beberapa kilometer hingga alhasil mesin kendaraan beroda empat benar-benar mati.

Nah, dalam kondisi bensin ingin habis, maka usahakan untuk melaksanakan efisiensi materi bakar semaksimal mungkin, hingga alhasil Anda menemukan SPBU untuk mengisi BBM.

Jangan Hidupkan AC Saat Mobil Melewati Daerah Banjir

Anda hendaknya jangan menghidupkan AC ketika melewati jalan yang dalam kondisi banjir, hal ini supaya AC tidak mengganggu kinerja mesin mobil, serta untuk mencegah timbulnya problem korsleting pada penggalan kelistrikan mobil.

Nah, jikalau Anda telah “sukses” melewati jalan yang banjir, maka sehabis itu AC boleh dinyalakan lagi. Hanya saja ketika AC menyala kembali maka akan muncul bunyi decit dari V-belt yang terciprat air, tidak perlu khawatir sebab nantinya bunyi tersebut hilang sendiri.

Saat menghadapi jalan yang banjir maka pakailah setengah kopling dan gigi terendah, hal ini semoga mencegah mesin mati ketika banjir, hendaknya menggunakan transmisi gigi paling rendah (pada kendaraan beroda empat manual) serta tahan setengah kopling. Adapun besarnya gas kendaraan beroda empat yaitu hingga putaran 2.500rpm.

Adapun pada kendaraan beroda empat matic, kemudikan kendaraan pada gigi rendah yaitu pada 1 atau L supaya putaran mesin bisa berjalan stabil.

Hal ini dilakukan supaya meminimalisir air masuk ke dalam mesin melalui lubang filter udara atau knalpot.

Ketika menghadapi jalan yang banjir, maka usahakan untuk mengambil jalan tengah, hal itu sebab jalan penggalan tengah umumnya mempunyai permukaan yang lebih tinggi.

Adapun jikalau banjir sangat besar, dimana tinggi air sudah hampir setengah mobil, maka hendaknya jangan memaksakan diri untuk lewat.

Anda perlu melaksanakan pengereman sehabis berhasil melewati banjir, dimana kondisi kendaraan beroda empat sehabis melewati jalan yang banjir akan menimbulkan permukaan piringan dan kanvas rem basah.

Oleh sebab itu, lakukan “terapi” pengereman tiga kali secara halus sehabis melewati jalan yang banjir. Melakukan hal ini mempunyai kegunaan untuk mengeringkan rem, serta memastikan fungsi rem kendaraan beroda empat tetap dalam kondisi baik.

Jika Ingin Menyalip

Ingat! Jika ingin menyalip maka gunakanlah jalur kanan, baik itu pengendara kendaraan beroda empat maupun motor, hal ini merupakan peraturan kemudian lintas yang telah ditetapkan Undang-undang Transportasi.

Sehingga jangan menggunakan jalur kiri untuk menyalip sebab dampaknya bisa menimbulkan gangguan pada pengendara lain, hingga bisa kecelakaan.

Hal lainnya, siapkan uang recehan di akrab jangkauan Anda, yang mungkin ini diharapkan ketika Anda berhadapan dengan tukang mengatur jalan, yang meminta uang recehan sebagai jasanya.

Sumber http://www.freshbugar.com

√ 23 Tips Penting Membeli Kendaraan Beroda Empat Gres Maupun Bekas

Banyak orang yang mempunyai impian untuk mempunyai kendaraan beroda empat yang nyaman, sehingga perjalanan menjadi lebih mnyenangkan.

Bagi Anda (terutama) pemula maka sangat penting untuk mempunyai pengetahuan dalam membeli mobil, alasannya yakni kalau tidak nantinya bisa menyesal.

Jika Anda belum sama sekali mempunyai pengalaman dalam melaksanakan pembelian mobil, baik itu kendaraan beroda empat gres maupun kendaraan beroda empat bekas, maka sangat penting mengingat banyak sekali tips yang akan disebutkan di bawah ini.

Showroom Mobil | Sumber gambar: Flickr.com

Tips Membeli Mobil

1. Pastikan Anda Berada di Dealer yang Terpercaya
Sangat penting untuk memastikan supaya Anda bertransaksi (berjua-beli) dengan dealer atau perusahaan yang terpercaya.

Kalau diperhatikan, kini ini sangat menjamur dealer kendaraan beroda empat yang memperlihatkan banyak sekali laba tambahan.

Nah, Anda perlu memastikan bahwa hal yang ditawarkannya tersebut benar, bukan isapan jempol belaka. Oleh alasannya yakni itu Anda perlu melaksanakan crosscheck.

Apabila Anda membeli secara kredit, maka cari tahu perihal perusahaan yang akan mengurusi perihal proses transaksi pembelian kendaraan beroda empat Anda.

Pastikan itu benar-benar perusahaan yang terpercaya, serta menetapkan harga yang masih dalam batas wajar.

2. Fokus Tujuan Anda Membeli Mobil
Pastikan Anda membeli kendaraan beroda empat untuk manfaat yng jelas, bukan hanya sekedar gengsi semata. Ketika Anda membeli kendaraan beroda empat maka sebelumnya harus dipikirkan dengan matang.

Apa tujuan Anda untuk mempunyai mobil? Apakah untuk kenyamanan, untuk kebutuhan keluarga,  untuk pergi ke kantor, untuk keperluan perjuangan atau yang lainnya?

Jika Anda ingin membeli kendaraan beroda empat untuk keperluan keluarga, maka jenis kendaraan beroda empat yang mungkin paling pas untuk Anda beli yaitu jenis minibus.

Pada tahap ini, maka penting untuk menghilangkan rasa gengsi, sebuah kesalahan jikalau membeli kendaraan beroda empat hanya untuk ikut-ikutan tren saja. Anda harus menentukan kendaraan beroda empat yang sesuai tujuan Anda, dan kendaraan beroda empat yang Anda beli tersebut bisa untuk memenuhi kebutuhan Anda.


3. Pertimbangkan Harga Jual Kembali 
Anda disarankan untuk memikirkan harga jual yang manis nantinya sehabis membeli mobil. Mempertimbangkan hal ini merupakan sebuah hal yang wajar, bahkan baik sekali untuk dilakukan.

Oleh alasannya yakni itu, belilah kendaraan beroda empat yang mempunyai harga yang pantas ketika dijual kembali, alasannya yakni jangan hingga menyesal jikalau harga jual kendaraan beroda empat ternyata turun drastis.

Dengan begitu, pertimbangkan merek dan tipe kendaraan beroda empat yang dibeli. Kalau melihat kondisi di negara kita, masyarakat Indonesia menyerupai lebih mengutamakan dan mepercayai kualitas kendaraan beroda empat asal Jepang.

Hal inilah yang mengakibatkan harga jual kembali kendaraan beroda empat asal Eropa, Korea, dll sangat rendah dibandungkan harga awalnya.

Sebenarnya kualitas setiap merek kendaraan beroda empat sama bagusnya. Hanya saja teladan masyarakat Indonesia yang sudah paten dimana sangat mengutamakan produk kendaraan beroda empat dari nagara Jepang.

Masyarakat lebih mempercayai untuk memakai produk kendaraan beroda empat asal Jepang yang telah sangat dipercayai kualitasnya.

4. Kumpulkan Informasi Penting Sebanyak-Banyaknya
Terutama untuk Anda yang gres pertama kalinya membeli mobil, mencari info mengenai jenis-jenis kendaraan beroda empat merupakan sesuatu yang harus dilakukan.

Anda perlu sekali untuk memahami banyak sekali tipe mobil, serta mencari tahu kualitas suatu mobil, selain itu juga perlu mengetahui perihal perawatannya, disamping juga mengetahui fasilitas-fasilitas mobilnya.

Nah, pada zaman kini yang teknologi canggih dan informasi yang gampang diperoleh, dengannya Anda bisa mencari informasi perihal spesikasi banyak sekali jenis kendaraan beroda empat secara gampang dan cepat.

Anda tinggal melaksanakan browsing di internet, janga lupa untuk mentelusuri website dari para produsen mobil, Anda juga disarankan untuk sering-sering membaca berita-berita otomotif dan mengunjungi forum-forum para pecinta otomotif.

5. Siapkan Dana Minimal 25% dari Harga Mobil
Ketika membeli kendaraan beroda empat secara kredit maka Anda harus menyediakan uang untuk berjaga-jaga. Mengapa harus 25%?

Hal itu alasannya yakni Bank Indonesia (BI) telah menerapkan hukum Down Payment (DP) untuk membeli kendaraan beroda empat sebesar 25%.

Kalau bisa (dan hal ini disarankan), jikalau Anda mempunyai dana yang melimpah maka berikan saja DP diatas 25%.

Dengan semakin besar DP yang Anda berikan maka akan lebih menciptakan tenang, dimana nantinya semakin kecil kredit yang perlu dibayarkan pada setiap bulannya.

6. Perhatikan PPnBM dan Pajak Tahunan Mobil
Anda juga perlu mengetahui banyaknya biaya Pajak Penjualan atas Barang Mewah (PPnBM), serta mengetahui besarnya biaya pajak tahunan dari kendaraan beroda empat yang akan dibeli.

Sehingga Anda perlu secara cermat dalam membandingkan banyak sekali kendaraan beroda empat yang Anda tertarik dengannya.

Dimana tidak jarang ada dua jenis kendaraan beroda empat dengan harga yang sama,  namun besarnya biaya pajak ternyata jauh berbeda antara keduanya.

loading...

7. Anda bisa Mengunjungi Beberapa Tempat Agar Memperoleh Penawaran Terbaik
Sebelumnya, miliki gagasan yang terang mengenai jenis kendaraan beroda empat yang rencana akan dibeli, ketahui harga dari kendaraan beroda empat yang ingin Anda miliki, ketahuilah insentif yang bisa Anda peroleh atas pembelian kendaraan beroda empat gres tersebut.

Anda perlu berkelana ke banyak sekali daerah penjualan, sehingga nantinya Anda bisa bandingkan antara satu daerah penjualan dengan lainnya.

Anda juga bisa tanya-tanya pada sobat atau orang akrab Anda yang mempunyai pengentahuan perihal hal ini. Sehingga Anda tidak membayar lebih mahal untuk kendaraan beroda empat yang gres dibeli.

8. Cari Momen yang Tepat untuk Membeli Mobil
Nah, Anda perlu mengetahui ketika yang sempurna untuk tiba ke dealer, yaitu ketika dealer yang Anda kunjungi tersebut mengatakan promo tertentu.

Dimana yang sering dilakukan dealer yakni mengatakan diskon yang tidak mengecewakan menguntungkan bagi pembeli ketika tamat bulan. Hal itu dilakukan pihak dealer sebagai sasaran penjualan yang ingin mereka raih.

Demikian juga ketika adanya pameran, ketika itu pihak dealer seringkali membuka gerai promosi. Nah, Anda hanya tinggal mancari promosi yang bagus.

Simpan saja brosur yang diberikan dealer yang nantinya bisa dimanfaatkan untuk menciptakan perbandingan. Jangan ragu untuk bertanya kepada customer service mengenai hal-hal yang penting untuk dikethaui.

Yang sering terjadi ketika masa promo, pihak dealer mengatakan diskon berupa belahan DP yang jumlahnya cukup besar.

9. Jangan Terburu-Buru
Agar bisa secara akurat menemukan kendaraan beroda empat yang sesuai dengan kebutuhan, maka hindari sifat teledor, buru-buru, dan tanpa perhitungan yang matang.

Dimana dalam membeli dan menentukan mobil, maka terdapat hal-hal yang wajib dipikirkan, menyerupai tingkat kenyamanan mobil, sistem keamananya, garansi, hingga mungkin pelayanan purna jualnya.

Nah... oleh alasannya yakni itu, ketika Anda pergi ke dealer miliki perilaku yang sewajarnya saja, katakan bahwa Anda gres siap untuk membeli kendaraan beroda empat jikalau harga yang ditawarkan pihak penjual cocok.

10. Utamakan Dealer dengan Pelayanan Terbaik
Jika Anda telah menentukan dealer daerah membeli mobil, namun sehabis itu Anda mencicipi pelayanan yang diberikan mengecewakan, maka jangan ragu untuk membatalkan pembelian, cari dealer yang lain saja.

Anda harus pintar dan rajin dalam mencari dealer, hingga balasannya Anda menemukan dealer dengan pelayanan dan penawaran terbaik.

11. Tidak Perlu Sungkan Untuk Melakukan Negosiasi
Ini merupakan sesuatu yang bagus, namun jarang dilakukan oleh orang-orang. Saat Anda telah  menemukan dealer yang dirasa cocok, maka tidak ada salahnya untuk bernegosiasi perihal harga mobil.

Nah, bisa saja nantinya harga jual kendaraan beroda empat diturunkan, sehingga Anda mendapat laba dari hal ini.

12. Cari Lembaga Pembiayaan yang Terpercaya
Apabila Anda telah menentukan, maka hal setelahnya yang perlu menjadi pertimbangan yaitu mencari lembaga pembiayaan yang benar-benar terpercaya.

Anda juga jangan asal percaya dengan “rayuan” bunga nol persen, alasannya yakni nantinya bisa saja ketika di dealer tidak menyerupai itu (berbeda). Pastikan lembaga pembiayaan yang Anda gunakan terpercaya.

13. Ingatlah, Semua Mobil Akhirnya akan Berada di Tempat yang Sama
Semua kendaraan beroda empat nantinya akan berada di daerah yang sama yaitu daerah rongsokan besi tua. Oleh alasannya yakni itu, perlu untuk selalu diingat bahwa kendaraan beroda empat bukanlah materi investasi.

Mobil yakni suatu aset produktif, namun nantinya usang kelamaan akan mengalami penyusutan nilai. Dengan bagitu, dalam memilh kendaraan beroda empat maka didasarkan pada kegunaan dan kemudahan yang diberikannya, bukan didasarkan pada gaya dan tren.

14. Test Drive
Ini sangat penting dilakukan supaya bisa mengetahui kondisi kendaraan beroda empat secara akurat. Manfaatkan kesempatan test drive dengan sebaik-baiknya dan rasakan performa kendaraan beroda empat secara detail.

Kalau bisa lakukan test drive terhadap lebih dari satu mobil, sehingga Anda bisa mencicipi perbandingannya. Test drive santa penting supaya Anda bisa memperoleh jenis kendaraan beroda empat yang tepat.

Biasanya dealer menyediakan waktu selama 30 menit untuk test drive. Dalam test drive berikut beberapa hal yang perlu Anda cek:

1. Anda harus mencermati pada bab kabin dan kapasitas bagasi, pastikan Anda nyaman dengan kondisinya dan mencukupi kebutuhan Anda. Jangan menganggap sepele hal ini.
2. Cobalah mengecek teknologi dan fitur bawaan yang ada, menyerupai air conditioner, kemudahan internet, audio, power window, dan lainnya.
3. Cek secara cermat pada bab teknis menyerupai jenis transmisi, handbrakem, akselerasi mesin, dan lainnya.
4. Pastikan jenis transmisi pada kendaraan beroda empat cukup nyaman bagi diri Anda. 
5. Cek kenyamanan dingklik sopir. Pastikan seat belt kondisinya baik dan nyaman untuk dipakai. Pastikan dashboard sesuai dengan postur badan ketika mengemudi.
6. Saat menjalankan kendaraan beroda empat di jalan umum, maka Anda harus benar-benar mencermati akselerasinya, pergantian transmisinya, serta kualitas kemudinya. 
7. Untuk mengetahui kualitas kenyaman berkendara, Anda bisa mencoba memarkir kendaraan beroda empat dalam banyak sekali macam posisi. Sehingga Anda nantinya bisa mencicipi kemungkinan kekurangan dari kendaraan beroda empat tersebut. 
8. Cek kualitas suspensinya, Anda rasakan bagaimana kendaraan beroda empat tersebut ketika dipacu untuk menyalip kendaraan lain.

Setelah melaksanakan test drive, maka tanyakan apakah kendaraan beroda empat tersebut sifatnya ready stock atau indent. Jika kendaraan beroda empat tersebut ready stock maka Anda bisa membawa pulang ketika itu juga.

Hal ini berbeda dengan indent dimana Anda perlu menunggu satu bulan atau lebih untuk mendapat kendaraan beroda empat tersebut. Tapi manfaatnya yaitu Anda sanggup melaksanakan custom atau penambahan kemudahan pada kendaraan beroda empat sesuai dengan kebutuhan dan keinginan.

15. Ajak Teman Yang Mengerti Mobil
Jika pengetahuan Anda perihal kendaraan beroda empat masih minim, maka Anda disarankan mengajak sobat dalam membeli mobil, apalagi jikalau membeli kendaraan beroda empat bekas, maka ajaklah sobat Anda yang paham betul perihal mesin mobil, sehingga ia nentinya akan melaksanakan pengecekan terhadap kondisi mesin dan banyak sekali kemudahan pada mobil.

Tips Khusus dalam Membeli Mobil Bekas
Harga kendaraan beroda empat semakin usang semakin mahal, hal ini mengakibatkan banyak orang yang tadinya ingin membeli kendaraan beroda empat tapi mengurungkan niatnya tersebut. Sehingga kini ini banyak orang yang beralih untuk membeli kendaraan beroda empat bekas saja.

Mobil menyerupai dikatakan sebelumnya bukanlah produk investasi, sehingga semakin usang masa pemakaiannya maka harganya akan semakin turun.

Dalam membeli kendaraan beroda empat bekas maka Anda harus jeli, berikut tips dalam membeli kendaraan beroda empat bekas:

1. Gali Informasi Baik Online Maupun Offline
Anda bisa dengan gampang mencari informasi perihal kendaraan beroda empat bekas, kalau secara online maka bisa mengunjungi situs jual kendaraan beroda empat bekas yang akan mengatakan informasi lengkap berupa merk, harga, tahun dan spesifikasinya. Situs jual beli kendaraan beroda empat yang sudah menyerupai OLX, Mobil123, dan Otosia.

Anda juga bisa membaca majalah otomotif, berbincang-bincang dengan mekanik atau sobat yang mengerti betul perihal mobil, gunakan semua ilmu tersebut sebagai riset kendaraan beroda empat second yang berkualitas.

2. Tanyakan Sejarah Mobil
Tanyakan dan teliti perihal sejarah kendaraan beroda empat bekas yang ingin dibeli. Mengetahui sejarah kendaraan beroda empat ini penting supaya mencegah kerugian yang mungkin muncul di kemudian hari.

Hindari membeli kendaraan beroda empat bekas yang pernah terendam banjir, ukiran yang hebat, dan odometernya bisa diatur ulang. Pastikan juga kendaraan beroda empat bekas tersebut bukan sitaan perusahaan leasing.

3. Periksa Catatan Servis Kendaraan
Mobil yang diservis rutin dan mendapakan perawatan yang baik maka akan mempunyai performa bagus. Oleh alasannya yakni itu, periksa catatan servis kendaraan beroda empat dari pemilik mobil. Lihatlah komponen apa saja yang pernah diganti, sehingga Anda sanggup lebih gampang menilai performa kendaraan beroda empat bekas tersebut nantinya.

Demi keamanan dan kenyamanan maka pilihlah kendaraan beroda empat bekas yang sebelumnya mendapat perawatan dan servis secara rutin, serta usahakan komponen yang diganti original. Sehingga kondisi kendaraan beroda empat tersebut masih kuat.

4. Lakukan Pembandingan
Jika sudah cocok dengan kendaraan beroda empat bekas yang ingin dibeli, sebelum menjatuhkan pilihannya maka tahan diri sejenak. Bukalah internet, kemudian cek di secara online perihal harganya pada kendaraan beroda empat sejenis, hal ini membantu Anda untuk mengetahui harga pasaran second dari kendaraan beroda empat yang akan dibeli.

5. Pastikan Anda Paham Tentang Mesin
Saat membeli kendaraan beroda empat bekas maka Anda harus memprioritaskan untuk mengecek kondisi mesin, itu yang paling utama alasannya yakni jikalau mesin kendaraan beroda empat buruk maka kendaraan beroda empat bekas tersebut tidak ada gunanya sama sekali.

Jika Anda tidak mengerti soal mesin, maka ajak orang yang Anda percaya yang paham betul perihal mesin mobil. Usahakan semua komponen mesinnya original, atau minimal masih berfungsi dengan baik.

Periksalah bab dalam kap mesin, menyerupai menyelidiki selang-selang, Anda perlu memastikannya bebas dari kebocoran dan juga korosi.

Anda juga perlu membuka tutup oli mesin, kemudian Anda periksa apakah terdapat bekas buih yang itu menunjukan kebocoran.

6. Periksa Bagian Dalam Mobil
Periksa jok dan sarungnya. Nyalakan mesin kendaraan beroda empat kemudian nyalakan AC untuk mengetahui apakah itu masih berfungsi dengan baik.

Anda bisa mengecek odometer untuk melihat jarak tempuh. Jarak tempuh yang normal yaitu seorang pengemudi menempuh jarak antara 16.000 hingga 24.000 Km dalam setahun. Cek juga semua lampu, radio, CD, TV, sensor dan kamera parkir (jika ada).

7. Tanyakan Perkakas Mobil
Anda sanggup menanyakan peralatan atau perkakas (tool kit) yang termasuk dalam penjualan kendaraan beroda empat bekas tersebut. Apabila Anda memperoleh perkakas pelengkap tanpa menambah harga jual mobil, maka ini sangat manis dimana Anda bisa menghemat uang.

8. Periksa Kelengkapan Surat Kendaraan
Periksa dengan teliti segala kelengkapan surat kendaraan, yaitu Buku Pemilik Kendaraan Bermotor (BPKB) dan Surat Tanda Nomor Kendaraan (STNK).

Anda harus memastikan keaslian cap dan tanda tangan akreditasi BPKB dan STNK tersebut. Halaman akreditasi disertai dengan adanya hologram, Anda bisa menyelidiki keaslian hologram secara gampang di bawah sinar matahari.

Lalu Anda harus mengecek Noka (Nomor Rangka) dan Nosi (Nomor Mesin) yang ada di bab dalam kap mesin. Anda harus memastikan nomor-nomor tersebut sama dengan yang tertera di BPKB dan STNK.

Meskipun semua nomor telah sama, namun Anda disarankan untuk tetap pergi ke kantor Samsat guna memastikan keaslian dokumen.

Apabila dokumen orisinil tidak diperbolehkan dibawa oleh sang pemilik, maka Anda bisa membawa lembar fotokopiannya guna dilakukan investigasi di kantor Samsat.

9. Tanyakan Latar Belakang Mobil
Ketika Anda bertemu pemilik mobil, maka tanyakan beberapa hal, yaitu:
Kapan Anda membeli kendaraan beroda empat ini?
Seberapa sering Anda mengendarai kendaraan beroda empat ini?
Mengapa Anda menjual kendaraan beroda empat ini?
Mobil ini sering digunakan untuk jarak akrab atau jarak jauh?
Rute terjauh yang pernah ditempuh kendaraan beroda empat ini?
Siapa yang sering memakai kendaraan beroda empat ini selain Anda?
Apakah kendaraan beroda empat ini pernah mengalami kecelakaan?
Berapa kali dalam setahun Anda melaksanakan service pada kendaraan beroda empat ini?
Apakah spare part tertentu pernah diganti? Kapan dan mengapa?

Jangan lupa, Anda juga perlu melaksanakan test drive. Periksa kenyamanan dan keadaan rem. Ketika Anda mengerem pada kecepatan 50 Km/jam, maka seharusnya tidak terdapat bunyi mendecit dan tidak ada getaran pada pedal rem.

Apabila hal tersebut terjadi, maka hendaknya mengurungkan niat membeli kendaraan beroda empat bekas tersebut, kecuali apabila terdapat akad perihal biaya perbaikan rem.

Ingat, jangan terburu-buru ketika test drive. Anda harus memperhatikan secara cemat bunyi mesin, getaran mesin, dan juga asap pada knalpotnya.

Sumber http://www.freshbugar.com

√ 16 Tips Kondusif Membawa Barang Memakai Sepeda Motor

Umumnya masyarakat menilai sepeda motor sebagai alat transportasi yang super irit dan juga lebih efisien.

Banyak yang menilai kelebihan sepeda motor yaitu lebih efisien secara waktu maupun biaya. Membawa barang dengan motor juga banyak dilakukan oleh orang-orang.

Hanya saja bagi pengendara motor yang membawa barang maka sangat penting untuk memperhatikan faktor-faktor keselamatan berkendara.

Dimana beberapa hal yang penting dipertimbangkannya yaitu penempatan, jumlah dan volume barang, dimana hal ini sangat besar lengan berkuasa terhadap keseimbangan ketika membawa motor.

Pengendara Motor di Jalan Raya Cilegon | Sumber gambar: Wikimedia.org

Tips Aman Membawa Barang Menggunakan Motor

#1. Barang muatan yang dibawa hendaknya tidak melebihi lebar setang kemudi sepeda motor, hal ini biar pengemudi tetap sanggup untuk melihat ke kepingan belakang dengan menggunakan spion.

Selain itu, pentingnya barang muatan dihentikan melebihi lebar setang yaitu untuk mencegah terjadinya senggolan dengan pengendara lain yang ada di kiri-kanan ketika di jalan.

Barang yang dibawa jikalau terlampau lebar maka akan rentan menyenggol kendaraan yang ada di samping.

Sumber gambar: Solopos.com

#2. Hindari tinggi barang yang melebihi punggung pengendara, jangan membawa barang yang terlalu tinggi. Hal ini supaya aerodinamis sepeda motor tidak terganggu, sehingga pergerakan sepeda motor sanggup tetap stabil.


#3. Tentunya berat muatan dihentikan melebihi beban maksimal yang diizikan. Untuk mengetahui beban maksimal yang diperbolehkan maka Anda biasanya sanggup melihat di buku aliran pemilik kendaraan.

Membawa barang yang terlampau berat sanggup menimbulkan keseimbangan sepeda motor menjadi terganggu.

Selain itu, jikalau barang bawaan terlalu berat, maka ketika melewati jalan yang menikung maupun menanjak maka sanggup menimbulkan problem dan menyulitkan pengendara, terutama dalam keseimbangan.

#4. Hindari membawa barang yang (terutama barangnya besar atau jumlahnya banyak) di depan pengemudi, hal ini sanggup sangat membahayakan lantaran akan menciptakan pandangan ke depan (jalan) menjadi terganggu.

Selain itu, menaruh barang yang terlalu banyak di depan juga akan menyulitkan kontrol kemudi dan penggunaan rem sepeda motor.

#5. Nah, ini sangat penting, Anda harus memastikan barang yang dibawa di motor, sebelumnya telah dipastikan terikat kuat pada sepeda motor.

Sehingga mencegah barang bawaan mengganggu keseimbangan pengendara, atau bahkan terjatuh ketika di jalan raya.

#6. Anda juga perlu memastikan lampu sein maupun lampu rem belakang tidak tertutup oleh barang bawaan.

Hal yang membahayakan jikalau lampu sein dan rem tertutup oleh barang bawaan, sehingga pengendara yang ada di belakang menjadi tidak sanggup memperoleh tanda isu terkait perubahan arah sepeda motor Anda.

Tas Punggung (Backpack) | Sumber gambar: Flickr.com

#7. Menggunakan backpack (tas punggung) merupakan cara yang cantik ketika Anda membawa barang-barang yang ukurannya tidak terlalu besar.

Tas punggung juga sanggup bermanfaat sebagai pelindung aksesori bagi tulang punggung jikalau yang dibawa yaitu barang-barang yang rata dan lembut (seperti buku).

#8. Tali-tali yang dipakai untuk mengikat pastikan biar tidak gampang terlepas, lantaran sanggup sangat mebahayakan apabila sanggup hingga terbelit di rantai dan roda motor. Anda harus memastikan tali terikat kencang sebelum memulai perjalanan di jalan raya.

#9. Nah, pada beberapa jenis motor belibis dan scooter matic telah memperlihatkan akomodasi bagasi yang sanggup Anda gunakan untuk meletakan barang.

Apabila Anda membutuhkan bagasi tambahan, maka disarankan biar Anda menggunakan bagasi tambahan, biar kapasitas barang yang dibawa sanggup lebih banyak dan aman.

loading...

#10. Kalau memungkinkan distribusikan beban barang bawaan secara merata. Apabila menggantung barang bawaan di kepingan stang motor maka hal ini sanggup mengganggu kendali motor pada pengendara.

Demikian juga, apabila terlalu banyak mengisi barang yang volumenya berat di bagasi aksesori (yang ada di belakang) maka sanggup menimbulkan ban depan cenderung terangkat.

#11. Jika Anda menggunakan bagasi aksesori di kepingan belakang (box) maka ada hal yang penting diperhatikan, yaitu pada kepingan suspensi roda belakang.

Ada kemungkinan diharapkan adanya modifikasi di suspensi belakang, hal itu lantaran ketika melewati tikungan maka beban tersebut akan memperlihatkan tekanan lebih pada kepingan ban belakang.

Motor dengan Bagasi Tambahan | Sumber gambar: Nc700x.wordpress.com

#12. Jika Anda menggunakan bagasi aksesori yang terdiri dari dua bagasi (dipasang di kanan dan kiri), maka pastikan beban yang dimasukkan pada keduanya sanggup merata, sehingga menjaga keseimbangan motor tetap baik.

#13. Jika Anda berboncengan, maka Anda sanggup meletakan barang bawaan di depan (sela antara setang dan jok depan), ini sanggup dilakukan ketika Anda menggunakan jenis motor bebek. Atau sanggup dibagian atas tangki jikalau Anda menggunakan jenis motor sport.

Ingat! Jika Anda meletakan barang di depan maka tinggi barang jangan hingga menghalangi pandangan. Selain itu, jangan hingga barang-barang bawaan yang ditaruh di depan sanggup mengganggu stang kemudi lantaran sangat berbahaya.

#14. Karena Anda berpegian dengan membawa barang (apalagi jikalau bebannya banyak) maka Anda harus lebih teliti lagi dalam memastikan kondisi kendaraan.

Sebelum pergi, sediakan waktu untuk mengecek sepeda motor Anda. Pastikan rantai, rem dan hal-hal penting lainnya bekerja dengan normal (baik).

#15. Untuk keamanan, maka jangan membawa motor dengan kecepatan tinggi ibarat ketika mengedarai motor tanpa barang.

Jika sedang membawa barang (apalagi banyak) maka Anda harus selalu ingat biar membatasi kecepatan. Sehingga meminimalisir ancaman akhir gangguan keseimbangan lantaran beban barang.

#16. Usahakan biar beban di motor jangan terlalu berat, termasuk ketika mengendarai motor dengan beban penumpang berlebih (seperti bonceng tiga) atau membawa barang yang terlalu berat.

Hal ini tidaklah baik lantaran akan memaksa motor untuk bekerja terlalu keras. Selain itu, beban yang “diderita” velg dan shock breaker menjadi terlalu besar, hal ini menyebabkannya cepat rusak.

Mengenai hukum pemerintah atau kepolisian mengenai membawa barang di motor. Dikutip dari laman Metrotvnews.com, Asep Wawan, Instruktur Safety Riding PT Daya Adicipta Mustika, menjelaskan bahwa bergotong-royong pengendara sepeda motor boleh untuk membawa barang, namun tetap harus mematuhi hukum keamanannya.

"Kepolisian masih memperlihatkan longgaran wacana membawa barang di motor. Hal ini masuknya ke dalam sopan santun berkendara," kata Asep Wawan.

Hanya saja, pihak kepolisian telah memperlihatkan hukum untuk membatasi barang bawaan di sepeda motor.

Dimana dari segi dimensinya, maka lebarnya dihentikan lebih lebar dari setang motor, dan tingginya barang dihentikan lebih dari bahu pengendara.

Diluar hal itu maka sudah menyalahi hukum dari pihak kepolisian. Asep Wawan juga menjelaskan bahwa membawa barang yang lebih dari itu menimbulkan handling ketika berkendara akan mengalami gangguan.

Sumber http://www.freshbugar.com

√ Ancaman Kalau Tidur Di Dalam Kendaraan Beroda Empat (Cara Mengatasinya)

Mobil didesain lebih tertutup dan lebih kokoh dibandingkan sepeda motor. Mobil memperlihatkan nuansa lebih nyaman, kondusif dan stylish sebagai kendaraan pribadi.

Mobil tentunya dipakai untuk mengantarkan dari suatu tempat menuju lokasi tujuannya. Selain itu, ada juga orang-orang yang memakai kendaraan beroda empat sebagai 'rumah tinggal sementara'.

Seorang Lelaki Tidur di dalam Mobil | Photo credit: Shutterstock.com / By ArtOfPhotos

Hal ini sering terjadi, khususnya ketika kantuk telah menyerang berat dan perjalanan cukup jauh, maka tidak jarang pengemudi dan penumpang melaksanakan istirahat (tidur) di dalam mobil.

Hanya saja terdapat efek jelek dari tidur di dalam kendaraan beroda empat ketika kondisi mesin masih menyala. Seringnya orang-orang tidur di dalam kendaraan beroda empat akan menghidupkan mesin kendaraan beroda empat dan mengaktifkan AC.

Dan ternyata kondisi mesin yang masih hidup sanggup membahayakan bagi pengemudi dan penumpang di dalam mobil, apabila ketika semuanya tidur di dalam mobil.

Dimana dikhawatirkan gas buang kendaraan masuk ke dalam ruang kabin kendaraan beroda empat yang tertutup. Gas berbahaya yang muncul dari mesin kendaraan beroda empat yaitu berupa zat karbon monoksida (CO).

Masuknya zat ini ke dalam kabin kendaraan beroda empat sangat membahayakan kesehatan tubuh, bahkan sanggup mengakibatkan kematian.

Menjadi sangat berbahaya jikalau hal ini terjadi, sedangkan orang-orang di dalam kendaraan beroda empat sedang tidur semuanya.

Zat CO (Karbon Monoksida) secara visual tidak kasat mata, demikian juga baunya tidak begitu menyengat, sehingga kehadiran zat CO seringkali tidak disadari, apalagi jikalau sedang tidur.

Hal inilah yang mengakibatkan sering terjadi kasus keracunan gas di dalam mobil, yang tidak jarang mengakibatkan kematian.

Sebuah isu yang dilaporkan Tribunnews.com pada 2014 lalu, dua laki-laki meninggal teracuni dikala tidur di dalam mobil. Dua laki-laki yang ditemukan tewas tersebut berada dalam sedan Honda Grand Civic putih.

Dugaan sementara, penyebab meninggalnya kedua korban tersebut akhir keracunan gas CO (monoksida).


Berita lainnya yang dilaporkan Surabaya.tribunnews.com pada 2016 lalu, seorang dokter binatang asal Desa Purwokerto ditemukan tewas dalam kendaraan beroda empat Daihatsu Xenia. Mobil diparkir di tepi jalan Desa Rejowinangun, Kecamatan Kademangan, Kabupaten Blitar.

Adapun Kondisi mesin mobilnya masih hidup, dan AC kendaraan beroda empat juga menyala. Tapi pintu kendaraan beroda empat tertutup rapat. Orang yang melihat tidak curiga sebab dikira korban sedang istirahat.

Berita lainnya dilaporkan oleh Tempo.co, dimana satu keluarga pedagang watu akik tewas ketika tidur di mobil. Satu keluarga tersebut meninggal di dalam kendaraan beroda empat Daihatsu Gran Max, yang parkir di pinggir Jalan Bekasi Barat, Rawa Bening, Jatinegara.

Mereka yang meninggal ialah ayah, ibu, dan anaknya yang berusia 10 tahun. Polisi belum menyimpulkan penyebab simpulan hidup keluarga tersebut, adapun dugaan sementaranya keluarga ini meninggal sebab keracunan gas.

Dimana kondisi kendaraan beroda empat dikala itu ialah menghidupkan penyejuk udara (AC) dengan kondisi mesin kendaraan beroda empat masih menyala.

Itu beberapa insiden yang memperlihatkan pelajaran kepada kita untuk berusaha sebisa mungkin tidak menjadikan kendaraan beroda empat layaknya rumah yang sering dipakai untuk tidur.

Dampak jelek dari menghirup banyak zat CO yaitu mengakibatkan tubuh menjadi lemas dan taidk bertenaga, hingga yang terburuk mengakibatkan kematian.

Jikapun Anda terpaksa beristirahat di dalam mobil, untuk keamanan maka matikan mesin dan fitur kendaraan beroda empat lainnya.

Saat Anda dalam perjalaan jauh kemudian tiba rasa lelah atau kantuk, dimana hal ini mengakibatkan Anda harus menepi dan memejamkan mata sejenak.

Jika Anda memang tidak sanggup nyaman beristirahat tanpa menyalakan AC mobil, maka jikalau Anda memutuskan menyalakan AC, hal yang penting yaitu mengatur supaya jendela sedikit terbuka.

Hal ini didasarkan sebab dikala mesin hidup maka sanggup membahayakan, dimana gas buang kendaraan sanggup masuk ke dalam interior.

Dalam kondisi menyerupai ini, sangat membahayakan jikalau udara tidak bersirkulasi dengan sempurna, oleh sebab itu jendela perlu dibuka sedikit untuk meminimalisir efek buruk.

Hal lainya, usahakan untuk mencari tempat istirahat yang aman, apalagi jikalau beling jendela sedikit di buka dikala tidur, maka pastikan lokasi Anda bersitirahat kondusif dan terhindar dar resiko orang yang jahat.

Reza Fahlevi, dokter di Rumah Sakit Cipto Mangunkusumo, Jakarta menyarankan jikalau Anda ingin tidur dalam waktu yang usang (berjam-jam) di dalam kendaraan beroda empat yang berhenti, maka hendaknya membuka beling jendela.

"Tidur dengan beling ditutup menyerupai itu sanggup keracunan gas CO. Jika ingin tidur dalam waktu yang usang sebaiknya AC dimatikan dan jendela dibuka," kata Reza Fahlevi, menyerupai dikutip dari Liputan6.com.

Dokter Reza memperlihatkan penjelasan, bahwa ketika AC menyala sedangkan kondisi kendaraan beroda empat sedang berhenti dalam waktu berjam-berjam, maka hal ini sanggup menjadikan hal yang berbahaya.

Dimana alat ini AC sanggup menghisap gas CO dari emisi sisa pembakaran mobil, sehingga membahayakan orang-orang di dalam mobil.

"Lebih kondusif jikalau AC-nya dimatikan. Orang di dalam kendaraan beroda empat berisiko keracunan CO jikalau AC tidak dimatikan," jelasnya.

Adapun yang paling disarankan ialah mencari tempat peristirahatan yang lebih nyaman jikalau sudah lelah, Anda sanggup mencari rumah perinstirahatan, dsb. Sehingga penjalanan Anda yang menempuh jarak jauh tersebut sanggup terasa menyenangkan dan nyaman.

Tips Keamanan dan Kenyamanan Saat Tidur Di Mobil

Berikut banyak sekali tips sederhana untuk keamanan dikala tidur di dalam kabin mobil:

1. Perhatikan rambu jalan, jangan menyepelekan untuk memperhatikan rambu jalan. Sebelum parkir untuk istirahat maka pastikan Anda telah membaca rambu-rambu jalan yang mungkin ada disekitar.

Sehingga menghindari Anda berhenti di tempat yang dilarang, menyerupai tempat yang berisi rambu-rambu dihentikan berhenti, dihentikan parkir, dan lainnya.

loading...

2. Walaupun tidak ditemukan rambu-rambu, namun hindari berhenti untuk istirahat di jalan yang kondisinya sanggup membahayakan, menyerupai belokan yang cenderung tajam, tempat rawan longsor, tempat yang kondisi jalanya licin dan semacamnya.

Contohnya beristirahat dengan menghentikan kendaraan beroda empat di cuilan belokan jalan, hal ini sanggup membahayakan sebab dikhawatirkan ada pengendara lainnya yang tidak sigap dan tidak menyadari perihal keberadaan kendaraan beroda empat Anda di belokan jalan, sehingga kendaraan beroda empat sanggup ditabrak dari belakang.

3. Utamakan mencari tempat pemberhentian yang kondusif ketika bermalam di mobil. Anda tidak boleh berhenti ketika masih berada di jalan yang ada tengah hutan atau wilayah yang jauh dari keramaian.

Yang disarankan ialah rest area di SPBU menjadi tempat yang anggun untuk menghentikan kendaraan beroda empat dan tidur beristirahat.

Oleh sebab itu, sebelum Anda berpegian jauh maka pelajari dahulu rute yang Anda lewati selama perjalanan, cari tahu tempat mana saja yang sanggup menjadi pilihan untuk beristirahat.

4. ketika Anda berpegian jauh dan beristirahat, maka jangan lupa untuk menyiapkan masakan dan minuman. Menyiapkan masakan ini mencegah Anda keluar dari kendaraan beroda empat untuk mencari makanan, sehingga lebih aman, terutama ketika Anda tidak mengetahui kondisi tempat Anda berhenti.

5. Dsarankan untuk tidak menyalakan AC, walaupun memang AC memperlihatkan kenyamanan dikala di jalan. Namun, usahakan untuk menghindari penggunaan AC dikala tidur di dalam mobil.

Ketika AC kendaraan beroda empat hidup dan kendaraan beroda empat dalam keadaan diam, maka sirkulasi udara antara oksigen dan karbonmonoksida tidak sanggup bersikulasi baik. Sehingga dikhawatirkan Anda akan banyak menghirup zat karbonmonoksida.

6. Sembunyikan barang berharga supaya tidak mengundang orang yang ada di luar untuk melaksanakan kejahatan. Letakan dompet, tas, handphone, dan barang berharga lainnya dibagian yang tertutup, menyerupai di dingklik atau laci mobil.

Anda harus mengosongkan dasbor kendaraan beroda empat dari barang-barang yang berharga, sebab sanggup terlihat terperinci dari luar mobil.

7. Saat istirahat, buka jendela sedikit untuk menjaga sirkulasi udara di dalam kabin mobil. Buka jendela kendaraan beroda empat tidak melebihi dua jari. Hindari membuka beling jendela terlalu lebar sebab sanggup mengundang penjahat.

8. Saking mengantuknya, sanggup saja pengemudi lupa mengunci pintu mobil. Nah, usahakan jangan hingga lupa mengunci semua pintu kendaraan beroda empat untuk keamanan.

9. Saat ingin tidur Anda sanggup mengatur posisi kursi, umumnya jok kendaraan beroda empat didesain dengan materi berkualitas dan terdapat pengaturan kursi, sehingga dengannya Anda sanggup mengatur posisi duduk yang pas bagi diri Anda.

Anda sanggup mengtur jok dengan cara mendorong jok kendaraan beroda empat sejauh mungkin ke belakang, sehingga sehabis itu Anda sanggup tidur dengan nyaman. Kondisi tubuh benar-benar nyaman.

10. Regangkan tubuh dan otot sehabis beristirahat, Anad sanggup melaksanakan pemanasan ringan, sehingga menciptakan rileks otot tubuh, dan tidak kaku. Sehingga Anda sanggup sangat nyaman untuk melanjutkan perjalanan. 

Sumber http://www.freshbugar.com